Weil die Kunden zu langsam auf E-Autos umstellen, gibt Mercedes seine Pläne auf, die Luxus-Klasse künftig auf der neuen Plattform MB.EA-Large zu produzieren. Seine elektrischen Spitzenmodelle S- und E-Klasse sollen aus Kostengründen auf der weiterentwickelten Electric Vehicle Architecture (EVA2) gebaut werden.