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Vor einigen Jahren machten Dumping-Preise beim Fliegen den etablierten, großen Fluggesellschaften in Deutschland zu schaffen. Das hat sich komplett geändert. Das Geschäftsmodell der relativ kleinen Billigflieger leidet nun unter anderen Bedingungen. Kann die Lufthansa-Aktie davon nachhaltig profitieren?

 DER AKTIONÄR

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