Die von der EU-Kommission erwogenen Strafzölle gegen Elektroautos aus China würden nach Einschätzung von Ferdinand Dudenhöffer vom CAR-Institut auch die Käufer in Deutschland benachteiligen. Bereits heute kämen rund 14 Prozent der in Deutschland verkauften E-Autos aus China, berichtet der Leiter des privaten CAR-Instituts.